Modulo inyección TURBO KIT TURBOJETK TJ009

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TJ009

Modulo de inyección de la marca TURBO KIT. Este modulo pertenece a la gamma TURBOJETK y es el modelo TJ009. Valido para las motos SUZUKI, HONDA, MALAGUTTI, etc.

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Modulo inyección TURBO KIT TURBOJETK TJ009

Modulo inyección TURBO KIT TURBOJETK TJ009. Modulo de inyección de la marca TURBO KIT. Este modulo pertenece a la gamma TURBOJETK y es el modelo TJ009. Valido para las motos SUZUKI, HONDA, MALAGUTTI, etc.

En las motos de inyección es muy importante la temperatura del aire que se mezcla con la gasolina por eso todas estas motos llevan el sensor de temperatura en el filtro del aire que permite a la centralita original detectarlos cambios de invierno a verano, de una zona a otra, etc... El TURBOJETk te permite regular la mezcla aire/gasolina de tu moto de inyección utilizando como referencia el sensor de temperatura del filtro del aire. La calidad del TURBOJETk es capaz de detectar diferencias de hasta un grado en la temperatura de entrada. Regulando el potenciómetro le diremos a la moto que el aire entra mas frío o más caliente por lo que la centralita de la moto modificara el mapa de inyección en proporción de este dato y actuará enriqueciendo o empobreciendo dependiendo de la posición del dial de regulación. Para conectar el TURBOJETk necesitas localizar el conector del sensor de temperatura (IAT) que esta alojado cerca de la caja de filtro del aire en la mayoría de las motos o detrás de panel de luces frontal en las motos Ducati (puedes contactar con el distribuidor Ducati mas cercano si tienes problemas para localizarlo) El TURBOJETk dispone de un par de conectores machohembra, desconectar el conector macho original del IAT y conectarlo al conector hembra del Turbojetk y el conector macho del Turbojetk al conector original del IAT. (simplemente es conectar y listo) Después de esto, puedes conectar la caja de mandos TURBOJETk al cableado, buscarle la ubicación que mas te guste en tu moto y empezar a buscar la regulación idónea. Este producto es compatible con cualquier centralita del mercado que este puesta en la moto (RAPID BIKE, DINOJET, ETC...) incluso te permite afinar el ajuste de las mismas. Como algunas motocicletas van mas ricas que otras recomendamos empezar regulando el TURBOJETk poniendo el dial en el número 2 y progresivamente ir probando a un número mayor hasta que encuentres el punto en el que mejor funciona tu moto. Es erróneo pensar que el 8 es mejor que el 1, hay que encontrar el punto donde la mezcla es la buena en tu moto. Si notas perdida de aceleración cuando vas a gran velocidad esto probablemente significa que el número es demasiado alto (va muy rica y le sobra gasolina) Hay que bajar a un dial inferior. Por esto se aconseja empezar desde menos a mas. Cuando lo has encontrado ya no tienes que tocarlo a no ser que hagas alguna modificación en la moto. Aunque siempre tienes la posibilidad de reajustar Para el escape original el ajuste está sobre el número 3-3,5. Depende de cómo se aprecie la respuesta se puede bajar a 2 (empobrecer) o subir a 4 (enriquecer) Un motor medio modificado (escape deportivo, filtro de aire, etc...) tendrá una mejor respuesta con el dial sobre el numero 6. Un ajuste entre 6 - 7,5 o incluso 8 puede ser usado si se elimina el catalizador de la moto. Es mejor hacer el ajuste sobre la moto en marcha que en banco de pruebas.aunque cuando una vez ajustado si se prueba en banco se verá la diferencia.

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Modulo inyección TURBO KIT TURBOJETK TJ009

Modulo inyección TURBO KIT TURBOJETK TJ009

Modulo de inyección de la marca TURBO KIT. Este modulo pertenece a la gamma TURBOJETK y es el modelo TJ009. Valido para las motos SUZUKI, HONDA, MALAGUTTI, etc.

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