Escape Honda MSX 125 Arrow Thunder 52506AON aluminio Dark homologado fondo acero inox.

ARROW52506AON

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Ficha técnica

TipologíaEscapes
MaterialAluminio

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Escape Arrow 52506AON Thunder Aluminio dark fondo acero.

Tubo escape Honda MSX 125 Arrow 52506AON

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Características escape Arrow 52506AON.

Fabricado por Arrow, tiene forma ovalada, dispone de DB Killer y esta homologado.

El silenciador Arrow 52506AON forma parte de la gama Arrow  Thunder esta fabricado en Aluminio Dark tiene el fondo en acero inox.

Este Slip-on esta diseñado para la  Honda MSX 125 2013-2014-2015 y es compatible con los tipos de motor JC61. 

Se instala fácilmente desmontando el escape original e instalando el escape arrow sobre los colectores originales de la moto.

Este producto escape arrow  Thunder 52506AON está homologado con todas de las normativas Europeas tanto de sonido como de emisión de CO2 para poder utilizarlo en carretera.

Con el colector y escape Original Honda MSX 125 Potencia 8 HP / 6700 rpm Par10.10 Nm / 5300 rpm Peso 3.6 Kg Ruido estático 78 dB / 3500 rpm

Con la instalación del colector Arrow racing 52004MI  y la bala de escape arrow Thunder 52506AON la Honda MSx125 desarrolla una potencia 9.5 HP / 6700 rpm Par 11.08 Nm / 5300 rpm Peso 1.97 Kg Ruido estático 80 dB / 3500 rpm

La compra del colector racing arrow 52004MI y el escape 52506AON permite que la moto  tenga +1.50 HP de potencia y el Par motor aumente 0.98 Nm con una reducción de peso de -1.63 Kg.

CaracteristicasValores
material del cuerpoaluminio Dark
material del terminal posterioracero inox
material interno silenciosoacero inoxi
material del conectoracero inox
Tipo de fijación silenciososoporte remachado
longitud del cuerpo (mm)270,00
diámetro de entrada (mm)26,00
diámetro de salida (mm)40,00
inclusión del dB-killerSI
Peso (Kg)2,17

Ha sido ahora con la introducción de la normativa anti contaminación Euro 4 (E4)  cuando a la hora de adquirir un escape para una moto fabrica a partir del 2016 2017 hay que comprobar con la ficha técnica de la motocicleta la homologación EURO que debe cumplir la moto, para que el escape este en consonancia.

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