Honda CB300R 2018 Moto nueva

Caracteristicas Honda CB300R 2018.

La nueva CB300R forma parte de la nueva y exclusiva nueva familia ‘Neo Sports café de Honda, junto con la CB 1000 R y la CB 125 R, ofrece todo el diseño de sus hermanas mayores pero en cilindrada 125cc.

  •          Estilo industrial minimalista con inspiración en la CB1000R 2018
  •          Ligero bastidor que combina acero prensado y tubular
  •          Horquilla delantera USD de 41mm y basculante de acero de sección variable
  •          Pinza delantera de anclaje radial y 4 pistones y disco de freno delantero flotante sin buje de 296mm
  •          Iluminación completa de LED e instrumentación LCD
  •          ABS con base IMU.
  •          Motor monocilíndrico DOHC de 4 válvulas y gran respuesta
  •          23,1kW de potencia máxima / 27,5Nm de par máximo
  •          Escape de salida lateral, suspendido por debajo

Colores  

  • Blanco NHA96 Prl Metalloid White.
  • Negro NH1.
  • Rojo. R381 Candy Chromos Red
  • Gris Mate NH303 Mat Axis Gray Met.

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El bastidor de la CB300R ayuda a realzar su estilo minimalista, inspirado en las mismas líneas Neo Sports Café que las de la nueva CB1000R 2018, está fabricado en acero tubular y en acero prensado; el basculante está construido en placa de acero, con sección transversal irregular. Ambos están diseñados para lograr elevada rigidez longitudinal y gran control torsional de las deflexiones de la rueda trasera sin aportar ningún exceso de peso o rigidez.

La estructura resistente del chasis de la CB300R está anclada por las placas de pivote del basculante de acero prensado y el propio basculante, permitiendo a la estructura tubular del bastidor proporcionar una ágil manejabilidad con elevada estabilidad.

La Honda CB300R viene equipada con la horquilla USD también contribuye a la gran manejabilidad de la CB300R, con una amortiguación dócil y una constante de muelle suave.

El mono-amortiguador trasero de la CB300R ofrece ajuste de precarga de muelle en 5 posiciones. Una distribución de peso de 49,6% delante / 50,4% detrás proporciona un tacto preciso del agarre del tren delantero y una gran direccionalidad, a lo que también ayuda su bajo peso en orden de marcha, de 143kg, y su compacta distancia entre ejes de 1352mm.

El manillar, de estilo de barra gruesa, con un giro de 40°, permite un radio de giro de 2,3m que garantiza la capacidad para pasar fácilmente entre el tráfico denso de la ciudad. La Altura del asiento es de 799mm.

La nueva CB300R viene equipada con el disco flotante delantero de 296mm, sin buje, trabaja con una pinza Nissin de anclaje radial y 4 pistones y el disco trasero de 220mm con una pinza de un pistón. Ambos frenos son modulados por un ABS de 2 canales. Este sistema, de elevadas especificaciones, trabaja a través de un IMU (Unidad de Medición Inercial) para proporcionar una distribución precisa de la actuación del ABS entre la rueda delantera y trasera según el comportamiento del vehículo. El neumático trasero Dunlop radial de 150/60R-17 se empareja con un neumático radial delantero 110/70R-17.

El estilo de la CB300R  es deliberadamente minimalista para mostrar la mecánica en negro de la máquina. También es descarnadamente limpio e introduce un nuevo y duro carácter en el panorama de la moto naked. El colín recortado es extremadamente reducido y soporta los asientos deparados del conductor y el pasajero además del anclaje de nailon del guardabarros trasero. Tanto el soporte de reposapiés del conductor como del pasajero son de aluminio.

La pantalla LCD de instrumentos de la CB300R es muy delgada (23,5mm) y ligera (230g),  muestra la velocidad, las rpm del motor, nivel de gasolina y posición del cambio de marchas de forma racional, con luces de advertencia dispuestas por la parte superior. La iluminación completa de LED – incluyendo los intermitentes – se suma a su imagen premium y contribuye a la centralización de masa. El faro proyecta una personal imagen de doble barra, la superior para el haz de luz corta y la inferior para el de luz larga, y el piloto trasero es el más delgado jamás equipado por una motocicleta Honda.

La CB300R tiene un depósito de 10L de gasolina va escondido bajo una tapa angular que aloja un tapón de llenado tipo aviación. Con un económico consumo de 30,2km/l (modo WMTC), la CB300R puede recorrer más de 300km con un depósito lleno.

El compacto motor monocilíndrico de la CB300R, con 286cc, DOHC, 4 válvulas y refrigeración líquida – compartido con la CBR300R – es una diminuta joya que se ha ganado muchos fans gracias a su facilidad para subir de revoluciones y su contundente respuesta. Y aunque ese carácter alegre puede hacer subir la adrenalina cuando sube de vueltas, también es un motor que funciona bien en condiciones de conducción del mundo real, tanto por la ciudad como en autopista.

La potencia máxima de 23,1 kW llega @ 8.500rpm, con un par máximo de 27,5Nm desarrollado @ 7.500rpm. La caja de cambios de 6 velocidades tiene una relación de cambio uniforme para una fuerte aceleración – la CB300RR podrá hacer de 0-200m en solo 9,2s.

El diámetro y la carrera quedan fijados en 76 x 63mm, con una relación de compresión de 10,7:1. La inyección de gasolina PGM-FI – con un diámetro de mariposa de 38mm y un recorrido de admisión recto y directo – proporciona una fuerte respuesta a lo largo de todo el rango de revoluciones. El escape va suspendido por abajo y sale por el lado derecho a través de un silencioso de doble cámara.

Para reducir los costes de mantenimiento el motor está diseñado con el menor número de piezas móviles posible. Detalles como lo aros de pistón de baja fricción, radiador con núcleo de alta densidad y bujía de iridio ayudan a aumentar la eficiencia en el consumo de gasolina.

El honda mapit en la Honda CB300R 2018 , es un dispositivo anti robo para tener siempre localizada la moto en todo momento, gracias a su tecnología de ubicación, podemos saber siempre donde esta nuestra Honda CB300R 2018 en tiempo real. La sensibilidad del Honda Mapit nos permite saber si nuestra moto es tirada al suelo porque salta una alarma informándote en la aplicación Honda Mapit de tu teléfono. Podemos conocer cuántos km estamos recorriendo, nos mostrara en un mapa el recorrido y el sistema entre otras características nos recordará los mantenimientos periódicos por kilometraje para que no se nos olvide efectuar el mantenimiento.  También nos permitirá compartir la ubicación en tiempo real de la motocicleta , si por ejemplo vamos a efectuar una ruta de moto solos, podemos compartir un link con cualquier contacto informándole donde estamos en cada momento. En caso de accidente el Honda Mapit a través de la aplicación del móvil, permite llamar a la compañía de seguros para agilizar la asistencia en carretera.

Especificaciones Técnicas CB300R.

MOTOR

 

Tipo

Monociclíndrico con refrigeración líquida 

Cilindrada

286 cc

Diámetro x Carrera (mm)

76 x 63 mm

Relación de Compresión

10,7:1

Potencia Máxima

23,1 kW / 8500 rpm

Par Máximo

27,5 Nm / 7500 rpm

Capacidad de Aceite

1,8L / 1,5L

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN

 

Carburación

PGM-FI

Capacidad Depósito de Gasolina

10,0L

Consumo de Gasolina

30,2 km/litro

SISTEMA ELÉCTRICO

 

Arranque

Eléctrico

Capacidad Batería

12V - 7AH

Potencia Alternador

318W

TREN DE TRANSMISIÓN

 

Tipo Embrague

Multi-disco en baño de aceite

Tipo de Cambio

6 velocidades

Transmisión Final

Cadena

BASTIDOR

 

Tipo

Tipo diamante; acero

PARTE CICLO

 

Dimensiones (L x An x Al)

2012 x 802 x 1052 mm

Distancia Entre Ejes

1352 mm

Ángulo de Lanzamiento

24°

Altura Asiento

799 mm

Distancia Libre al Suelo

151 mm

Peso en Orden de Marcha

143 kg

Radio de Giro

2,3 m

SUSPENSIÓN

 

Delantera, Tipo

Horquilla telescópica de 37mm, 130mm de recorrido

Trasera, Tipo

Mono-amortiguador, basculante Pro-link, 107mm de recorrido

RUEDAS

 

Delantera, Medida Llanta

17 pulgadas

Trasera, Medida Llanta

17 pulgadas

Neumático Delantero

110/70 R17 M/C 54H

Neumático Trasero

150/60 R17M/C 65H

FRENOS

 

Tipo Sistema ABS

ABS de 2 canales con IMU

Delantero, tipo

Un disco hidráulico de 296mm, sin buje, con pinza Nissin de 4 pistones y anclaje radial

Trasero, tipo

Un disco hidráulico de 220 con pinza de un pistón

Sistema de seguridad

HISS

Faro

LED

Piloto Trasero

LED

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Honda CB300R 2018 Moto nueva

Honda CB300R 2018 Moto nueva

Caracteristicas Honda CB300R 2018.

La nueva CB300R forma parte de la nueva y exclusiva nueva familia ‘Neo Sports café de Honda, junto con la CB 1000 R y la CB 125 R, ofrece todo el diseño de sus hermanas mayores pero en cilindrada 125cc.

  •          Estilo industrial minimalista con inspiración en la CB1000R 2018
  •          Ligero bastidor que combina acero prensado y tubular
  •          Horquilla delantera USD de 41mm y basculante de acero de sección variable
  •          Pinza delantera de anclaje radial y 4 pistones y disco de freno delantero flotante sin buje de 296mm
  •          Iluminación completa de LED e instrumentación LCD
  •          ABS con base IMU.
  •          Motor monocilíndrico DOHC de 4 válvulas y gran respuesta
  •          23,1kW de potencia máxima / 27,5Nm de par máximo
  •          Escape de salida lateral, suspendido por debajo

Colores  

  • Blanco NHA96 Prl Metalloid White.
  • Negro NH1.
  • Rojo. R381 Candy Chromos Red
  • Gris Mate NH303 Mat Axis Gray Met.

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