PCX 125 2018 moto nueva

Caracteristicas Honda PCX 125 2018: 

La versión 2018 de la PCX ofrece una nueva estética más impactante con una mejora en confort gracias a que ofrece más libertad de movimientos para el conductor, con una mayor capacidad de carga bajo el asiento y una moderna instrumentación LCD inversa elegante que incluye odómetro, contador parcial, reloj de gasolina, consumo medio de gasolina e indicador Idling Stop.

La honda PCX125 2018 tiene una nueva “cara” que proyecta una fuerte personalidad gracias a sus faros y las afiladísimas luces de posición que suben oblicuamente de forma independiente, con los intermitentes de LED rellenado los extremos exteriores superiores. La nueva ‘cara’ también cambia de forma sutil entre el haz de luz larga y el de corta.

Por la parte trasera de la PCX125 2018 lo primero que nos llama la atención es la estilizada unidad de LEDs del piloto trasero/intermitentes dispuestos en dos niveles, aumentan su visibilidad y ofrece una mayor seguridad pasiva.

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El nuevo modelo de Honda PCX125 viene equipado con un disco delantero de 220mm y una pinza de freno de 2 pistones, mientras que el freno trasero está integrado por un tambor de 130mm. Un ABS de un solo canal actúa sobre el freno delantero gracias a que el tacto del freno trasero de tambor no hace preciso el ABS trasero. 

La capacidad del cofre bajo el asiento se ha aumentado 1L, hasta 28L, sin aumentar el tamaño de la moto. Ahora le permite albergar un casco modular. La amplia guantera izquierda del carenado incorpora una tapa mayor para permitir al conductor un acceso fácil al contenido. También contiene un adaptador de 12V AC. 

La altura del asiento de la PCX125 2018 se ha elevado 4mm, hasta los 764mm, ofreciendo más espacio para las piernas. El asiento y la tapa de gasolina se abren mediante los pulsadores que se encuentran en la cerradura de la dirección. El asiento de la PCX125 mantiene la bisagra que bloquea elevado el asiento cuando se abre, evitando que se cierre el asiento cuando no queremos. 

El nuevo bastidor dúplex de tubo de acero ahorra 2,4kg , dejando el peso total en orden de marcha de la nueva PCX125 en 130kg, aumentando la agilidad y manejabilidad en ciudad de la PCX.  Nuevas llantas rediseñadas que ahorran peso y montan neumáticos más anchos. Los amortiguadores incorporan muelles de triple relación y ofrecen mayor recorrido. Tanto la llanta delantera como la trasera son más ligeras con un diseño de 8 palos (en lugar de 5 palos).La rueda delantera incorpora un buje hueco; pesa 7% menos (0,2kg), mientras que la trasera ahorra un 11% (0,5kg).

Los neumáticos de la nueva PCX125 son también más anchos 100/80-14 el delantero y 120/70-14 el trasero (en lugar de 90/90-14 y 100/90-14), lo que combinado con las nuevas ruedas no solo asegura una manejabilidad más ligera, sino que también contribuye a mejorar el consumo de gasolina al reducir la deflexión del neumático.

Colores Honda PCX 125:

Blanco NH-A16

Negro NH-A84

Gris Mate NH-B52

Rojo R320

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